玻璃升降发卡变慢--5毛钱教你瞬间搞定

 作者:伞齿轮    |      2020-02-14 15:29

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  随着汽车配置的增加,先如今绝大多数车型的玻璃升降器都采用了电动控制升降的方式。但随着使用时间的增长,经常会发现某一个车门玻璃升降时总是发卡变慢的情况。对于这种情况如果我们到4S店或者的一般的维修店,都会告知我们升降器电机老化,需要更换升降器总成去处理。少则几百多则几千块。算得上是一个容易被坑的故障吧!其实升降器机构并不复杂。电机也并不会轻易的出现功率下降的问题,遇到这种情况,多数都是由于长期使用玻璃泥槽变形脏污,缺少润滑而导致升降发卡的问题。所以今天我就将如何用5毛钱成本,就将玻璃升降发卡变慢的问题瞬间解决。

  1、机械齿轮传动式升降器

  有很多车型的玻璃升降器都会采用这种机械传动式的升降器。它的升降滑轨传动设计是采用与升降电机硬链接的方式,传递效率更高。传递的延迟性也更小。从升降力度和强度上来说,这种结构的升降器要更好。但也更容易受到缺少润滑的影响。尤其是在升降器的滑轨位置,一旦缺少润滑就会出现升降困难的问题。所以遇到这种情况我们可以对其滑轨部位进行润滑。

  2、拉线传动式升降器

  这种升降器的滑轨与电机采用了拉线的软连接设计。其优势是占用安装面积小。但拉线的强度不大,并且有一定的延展性。所以在升降力度上来说,也要小于上者。所以这种拉线传动式的升降器也是最容易出现升降发卡的问题。除了自身问题以外,玻璃泥槽的变形脏污会影响玻璃上升阻力加大,造成卡滞的情况。

  为了防止外部雨水尽量少的进入车门内部。在车门玻璃的外侧下边缘都会设计有贴合的橡胶泥槽。主要就是负责与玻璃表面贴合。防止雨水直接灌入。既然有接触就必然会有向玻璃一侧施加的力。这样就会加大玻璃上升阻力。

  除此之外,玻璃的四洲还会设计有这种橡胶泥槽。主要是负责密封、减振、防撞击的作用。在玻璃升降的过程中。玻璃框架上的泥槽会从四周一同向玻璃一次施加力度。这样就会加大玻璃上升阻力。如果阻力超出预先设计好的平衡值,就会造成玻璃升降困难的情况。

  而对于泥槽脏污缺少润滑的情况,我们一不用更换升降器、而不用进行拆卸。首先我们准备一瓶除锈润滑剂、一把螺丝刀和一块干净抹布。对于汽车故障来说,我们要遵循先从简单便捷的方式处理。无论这种方式能否解决你的故障,但我们一定要先去操作一下试试!

  首先我们使用一字螺丝刀配合着干抹布先对车门玻璃泥槽进行一次清洁。由于泥槽与玻璃的接触面采用了绒布设计,所以容易藏污纳垢。这样我们可以通过干抹布先将表面的灰尘沙石清理掉。

  由于泥槽缝隙的间隙不打。并且泥槽橡胶较软,所以在清洁的时候,我们一定要掌握好力度。避免对泥槽产生外力损伤。

  我的这台车行驶了1年多时间,可以看到玻璃泥槽的绒布接触面有大量的细小沙石吸附。这种情况不仅会影响玻璃上下升降速度,还由于沙石与玻璃接触,对玻璃表面产生细小划痕。

  对于一些细小的顽固性沙石,我们千万不要强行清楚。首先我们用事先准备好的除锈润滑器喷涂表面,让其表面慢慢软化。之后我们在用干抹布进行清理。

  在泥槽四周都缝隙都已经经过清理之后。接下来我们就可以对其进行润滑了。这里面要强调的是,我们不要使用润滑脂这种固体进行润滑。这样更容易产生灰尘沙石的吸附。长时间使用将很难清除掉。除此之外,像机油、食用油等油品也不易使用,其挥发性也不好。所以我们尽量使用我用的这种除锈润滑机。其成分不仅能够清洁还有部分润滑功能。挥发性也比较好。可以有效解决你的燃眉之急。

  润滑之后,我们进行上下玻璃的升降,对玻璃表面粘上的多余除锈剂进行清理。并且观察玻璃泥槽与玻璃表面接触是否均匀。有没有变形的情况。如果泥槽存在变形破损等情况,就算是润滑也并不能达到很好的效果。所以这时候我们只能更换泥槽去解决。

  有一个问题是对玻璃泥槽伤害比较大的。就是玻璃上面贴的膜。由于贴膜都是在不拆卸门板等情况下进行的。所以在一些泥槽内侧,贴膜时只能使用刮板将防爆膜挤压在玻璃上。难免会有翘边的情况。一旦玻璃膜出现翘边的情况,在玻璃上下升降的时候就很容易对泥槽造成影响。刮蹭、挤压将会导致泥槽变形,带来升降困难的问题。

  除此之外,在车门玻璃上下升降之前,我们一定要检查玻璃外部是否有这种小卡片小广告。他们也是影响泥槽的罪魁祸首。尤其是在雨天,纸质卡片将会被雨水打湿。粘在玻璃上。上下升降时,将会对玻璃泥槽表面的绒布条产生异常摩擦。所以在我们上下车辆时,一定要检查车门玻璃上是否有这种小广告!

  写在最后:

  其实玻璃升降器的润滑步骤十分简单,我们只需要细心都可以进行操作。而为什么要分享这篇文章。主要的目的就是近期朋友因为升降困难而被4S店忽悠换了升降器。虽然故障解决了,但原因并非是升降器的问题。所以希望通过以上的养车小窍门,能够让大家学会如何快速处理玻璃升降困难的问题,避免被维修店套路。

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